Niedziela, 16 sierpnia 2026Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz
Ustawianie siodełka i sztycy
Rower:Bridgestone33.99 km (0.00km teren) czas jazdy: 01:34 h AVS:21.70km/h
Szukanie optymalnego wysunięcia sztycy i kąta pochylenia siodełka. Zrobiłem pomiary przed demontażem, ale zapomniałem zabrać kartkę z notatkami i miarkę, wiec poszło na wyczucie. Jeśli chodzi o komfort siedzenia na siodełku, to jest chyba lepiej niż poprzednio. Oprócz tego zdecydowałem się popchnąć siodełko o jeszcze jakieś 2 mm do przodu (więcej nie da rady z uwagi na mocowanie torebki podsiodłowej).
Regulacja wysunięcia sztycy trochę jednak niewypał finalnie. Gdy już wydawało mi się, że znalazłem optimum to okazało się, że sztyca wsuwa się podczas jazdy do ramy (nie przewidziałem tego demontując jedną podkładkę spod śruby). Tutaj może być wymagana powtórka zabawy lub dodanie jeszcze nadmiarowej podkładki.
Tymczasem we wtorek powinno przyjść narzędzie do sprawdzania symetrii ramy i narzędzie do prostowania haka tylnej przerzutki. Jeśli rama będzie symetryczna to następny etap zabawy to cold setting tylnego trójkąta do 130 mm, a potem nowy normalniejszy napęd, dzięki czemu średnia prędkość powinna wzrosnąć do 23 km/h.
W arsenale od listopada 2020 czekają koła Mavica i pozostałe bebechy do przejścia na 9s: przerzutka 105, indeksowane manetki na ramę, kaseta, łańcuchy, tarcze do korby. To będzie bardzo łatwiutka tymczasowa konwersja, żeby sprawdzić czy to wszystko w ogóle działa i ulepsza komfort jazdy. Potem kaseta i łańcuchy sobie poczekają by zostać przyjęte przez Wheelera, a tutaj przyjdzie 2x11 z nową, wygodniejszą kierownicą z mniejszym reachem i klamkomanetkami. Zmieni się też korba i tylna przerzutka. Przednia zostaje stara i będzie nadal obsługiwana starą manetką cierną dla zapewnienia możliwości korzystania z każdej koronki kasety bez obcierania łańcuchem o pantograf przedniej przerzutki (identyko mam w mtb). Taki jest plan, a co z tego wyjdzie to się zobaczy.
Komentarze
Nie ma jeszcze komentarzy.
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!