Adamicki

Informacje

Wszystkie kilometry na BS: 82742.38 km
Niektóre km w terenie na BS: 9053.37 km
Czas na rowerze na BS: 172d 09h 37m
Prędkość średnia na BS: 19.99 km/h
Więcej informacji

Moje rowery

Tak daję czadu w 2026:

Tak dawałem czadu wcześniej:

Licznik odwiedzin

od 07.2026 r.

Statystyki zbiorcze na stronę

Szukaj

Archiwum

2026, Lipiec_{(14, 2)}
2026, Czerwiec_{(9, 2)}
2026, Maj_{(13, 0)}
2026, Kwiecień_{(14, 0)}
2026, Marzec_{(9, 0)}
2026, Luty_{(3, 0)}
2025, Grudzień_{(5, 0)}
2025, Listopad_{(4, 0)}
2025, Październik_{(12, 0)}
2025, Wrzesień_{(7, 0)}
2025, Sierpień_{(2, 0)}
2025, Lipiec_{(5, 0)}
2025, Czerwiec_{(6, 0)}
2025, Maj_{(12, 0)}
2025, Kwiecień_{(8, 0)}
2025, Marzec_{(10, 0)}
2025, Luty_{(5, 0)}
2025, Styczeń_{(7, 0)}
2024, Grudzień_{(10, 0)}
2024, Listopad_{(10, 0)}
2024, Październik_{(10, 0)}
2024, Wrzesień_{(17, 0)}
2024, Sierpień_{(9, 0)}
2024, Lipiec_{(14, 0)}
2024, Czerwiec_{(6, 0)}
2024, Maj_{(16, 0)}
2024, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Grudzień_{(4, 0)}
2023, Listopad_{(15, 0)}
2023, Październik_{(12, 0)}
2023, Czerwiec_{(8, 0)}
2023, Maj_{(25, 0)}
2023, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Marzec_{(2, 0)}
2023, Styczeń_{(18, 0)}
2022, Grudzień_{(26, 0)}
2022, Listopad_{(10, 0)}
2022, Październik_{(18, 0)}
2022, Wrzesień_{(12, 0)}
2022, Sierpień_{(2, 0)}
2022, Lipiec_{(16, 0)}
2022, Czerwiec_{(17, 0)}
2022, Maj_{(13, 3)}
2022, Kwiecień_{(14, 3)}
2022, Marzec_{(14, 8)}
2022, Luty_{(12, 0)}
2022, Styczeń_{(9, 0)}
2021, Grudzień_{(10, 2)}
2021, Listopad_{(13, 8)}
2021, Październik_{(14, 0)}
2021, Wrzesień_{(2, 0)}
2021, Sierpień_{(9, 0)}
2021, Lipiec_{(12, 12)}
2021, Czerwiec_{(11, 0)}
2021, Maj_{(11, 7)}
2021, Kwiecień_{(13, 5)}
2021, Marzec_{(1, 2)}
2021, Luty_{(6, 0)}
2021, Styczeń_{(3, 3)}
2020, Grudzień_{(5, 2)}
2020, Listopad_{(3, 5)}
2020, Październik_{(5, 6)}
2020, Wrzesień_{(10, 2)}
2020, Sierpień_{(13, 6)}
2020, Lipiec_{(12, 0)}
2020, Czerwiec_{(12, 2)}
2020, Maj_{(9, 0)}
2020, Kwiecień_{(2, 0)}
2020, Marzec_{(6, 0)}
2020, Luty_{(5, 0)}
2019, Grudzień_{(6, 0)}
2019, Listopad_{(4, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(4, 0)}
2019, Sierpień_{(6, 0)}
2019, Lipiec_{(7, 0)}
2019, Czerwiec_{(10, 0)}
2019, Maj_{(14, 0)}
2019, Kwiecień_{(8, 0)}
2019, Marzec_{(1, 0)}
2019, Luty_{(5, 0)}
2019, Styczeń_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(1, 0)}
2018, Październik_{(5, 0)}
2018, Wrzesień_{(6, 0)}
2018, Sierpień_{(4, 0)}
2018, Lipiec_{(7, 0)}
2018, Czerwiec_{(5, 0)}
2018, Maj_{(5, 0)}
2018, Kwiecień_{(12, 0)}
2018, Marzec_{(3, 0)}
2018, Luty_{(6, 0)}
2018, Styczeń_{(3, 0)}
2017, Grudzień_{(6, 0)}
2017, Listopad_{(4, 0)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(10, 0)}
2017, Sierpień_{(7, 0)}
2017, Lipiec_{(4, 0)}
2017, Czerwiec_{(13, 0)}
2017, Maj_{(14, 0)}
2017, Kwiecień_{(8, 0)}
2017, Marzec_{(14, 0)}
2017, Luty_{(3, 0)}
2016, Grudzień_{(9, 0)}
2016, Wrzesień_{(8, 0)}
2016, Sierpień_{(12, 0)}
2016, Lipiec_{(13, 0)}
2016, Czerwiec_{(26, 0)}
2016, Maj_{(22, 0)}
2016, Kwiecień_{(9, 0)}
2016, Marzec_{(2, 0)}
2016, Luty_{(9, 0)}
2016, Styczeń_{(2, 0)}
2015, Grudzień_{(10, 0)}
2015, Listopad_{(5, 2)}
2015, Październik_{(13, 1)}
2015, Wrzesień_{(17, 0)}
2015, Sierpień_{(9, 0)}
2015, Lipiec_{(18, 0)}
2015, Czerwiec_{(22, 1)}
2015, Maj_{(15, 0)}
2015, Kwiecień_{(14, 0)}
2015, Marzec_{(2, 0)}
2014, Grudzień_{(1, 0)}
2014, Listopad_{(6, 0)}
2014, Październik_{(15, 0)}
2014, Wrzesień_{(19, 0)}
2014, Lipiec_{(24, 0)}
2014, Czerwiec_{(29, 2)}
2014, Maj_{(24, 0)}
2014, Kwiecień_{(12, 0)}
2014, Marzec_{(26, 2)}
2014, Luty_{(16, 2)}
2013, Grudzień_{(2, 0)}
2013, Listopad_{(8, 0)}
2013, Październik_{(19, 0)}
2013, Wrzesień_{(7, 0)}
2013, Sierpień_{(7, 0)}
2013, Lipiec_{(19, 3)}
2013, Czerwiec_{(35, 1)}
2013, Maj_{(25, 0)}
2013, Kwiecień_{(15, 0)}
2013, Marzec_{(5, 0)}
2013, Luty_{(1, 0)}
2013, Styczeń_{(2, 0)}
2012, Grudzień_{(7, 1)}
2012, Listopad_{(22, 0)}
2012, Październik_{(36, 2)}
2012, Wrzesień_{(27, 6)}
2012, Sierpień_{(20, 0)}
2012, Lipiec_{(26, 0)}
2012, Czerwiec_{(19, 1)}
2012, Maj_{(18, 6)}
2012, Kwiecień_{(20, 3)}
2012, Marzec_{(27, 6)}
2012, Luty_{(10, 0)}
2012, Styczeń_{(7, 2)}
2011, Grudzień_{(22, 2)}
2011, Listopad_{(19, 1)}
2011, Październik_{(22, 9)}
2011, Wrzesień_{(20, 7)}
2011, Sierpień_{(10, 9)}
2011, Lipiec_{(8, 19)}
2011, Czerwiec_{(15, 14)}
2011, Maj_{(20, 2)}
2011, Kwiecień_{(22, 0)}
2011, Marzec_{(17, 0)}
2011, Luty_{(1, 0)}
2010, Listopad_{(3, 0)}
2010, Październik_{(7, 0)}
2010, Wrzesień_{(5, 0)}
2010, Sierpień_{(7, 0)}
2010, Lipiec_{(16, 3)}
2010, Czerwiec_{(7, 0)}
2010, Maj_{(8, 3)}
2010, Marzec_{(7, 5)}
2010, Luty_{(8, 6)}
2009, Listopad_{(7, 4)}
2009, Październik_{(6, 10)}
2009, Wrzesień_{(9, 5)}
2009, Sierpień_{(7, 23)}
2009, Lipiec_{(9, 12)}
2009, Czerwiec_{(14, 13)}
2009, Maj_{(14, 11)}
2009, Kwiecień_{(21, 11)}
2009, Marzec_{(2, 0)}
2009, Luty_{(8, 1)}
2009, Styczeń_{(9, 6)}
2008, Grudzień_{(16, 24)}
2008, Listopad_{(14, 17)}
2008, Październik_{(16, 26)}
2008, Wrzesień_{(17, 45)}
2008, Sierpień_{(18, 22)}
2008, Lipiec_{(16, 21)}
2008, Czerwiec_{(20, 10)}
2008, Maj_{(23, 31)}
2008, Kwiecień_{(19, 18)}
2008, Marzec_{(16, 35)}
2008, Luty_{(21, 27)}
2008, Styczeń_{(18, 11)}
2007, Grudzień_{(15, 23)}
2007, Listopad_{(11, 31)}
2007, Październik_{(15, 28)}
2007, Wrzesień_{(26, 5)}
2007, Sierpień_{(16, 0)}
2007, Lipiec_{(21, 1)}
2007, Czerwiec_{(19, 0)}
2007, Maj_{(16, 0)}
2007, Kwiecień_{(17, 0)}
2007, Marzec_{(9, 2)}
2007, Luty_{(10, 1)}
2007, Styczeń_{(2, 0)}
2006, Grudzień_{(1, 0)}
2006, Listopad_{(1, 0)}
2006, Październik_{(1, 0)}
2006, Wrzesień_{(2, 1)}
2006, Sierpień_{(1, 0)}
2006, Lipiec_{(1, 0)}
2006, Czerwiec_{(1, 0)}
2006, Maj_{(1, 0)}
2006, Kwiecień_{(1, 0)}
2006, Marzec_{(1, 0)}
2006, Luty_{(1, 0)}
2006, Styczeń_{(1, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w kategorii

.Bridgestone.

Dystans całkowity:	31783.97 km (w terenie 265.88 km; 0.84%)
Czas w ruchu:	1393:53
Średnia prędkość:	22.80 km/h
Maksymalna prędkość:	45.10 km/h
Maks. tętno maksymalne:	198 (105 %)
Maks. tętno średnie:	141 (75 %)
Suma kalorii:	75559 kcal
Liczba aktywności:	563
Średnio na aktywność:	56.45 km i 2h 28m
Więcej statystyk

Poniedziałek, 30 kwietnia 2012Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Zwiedzanie nowych terenów w NRD + mtb stile

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

90.18 km (4.50km teren) czas jazdy: 04:35 h AVS:19.68km/h

Dzisiaj ustawka z Silasem. Wystartowalismy ode mnie kilka minut po 14:30. Kierunek Kołbaskowo. Twarde z nas koksy, a na Eurosporcie widziałem, że pro tacy jak my nie boją się, jak nie ma asfaltu, więc pocisnęliśmy szutrem do żwirowni w Pommellen.

Szutrowa droga do żwirowni za torami kolejowymi w Kołbaskowie © Adamicki

Stąd kierunek Nadrensee i Radekow.

Droga za Radekowem © Adamicki

To chyba Damitzow © Adamicki

Zahaczyliśmy też o Schoenfeld, Luckow, Wartin, Sommersdorf, Penkun, Storkow, chyba jeszcze raz Nadrensee, Ladenthin, Warnik, Będargowo i domek. O ile początek wycieczki był w miarę z pozycji siły, to końcówka wybitnie na zgonie, który potęgował jeszcze wiejący w mordę wind.

Bocian © Adamicki

Nie wiem co to za wiocha © Adamicki

Jakiś dworek czy pałacyk © Adamicki

Kościół © Adamicki

Ruiny dworku © Adamicki

Kościół © Adamicki

Dzidzia koło znaku © Adamicki

Jeszcze tylko 24 km na zgonie © Adamicki

I wszystko jasne © Adamicki

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 29 kwietnia 2012Kategoria .Bridgestone.

Pętla przez Blankensee

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

41.78 km (0.00km teren) czas jazdy: 01:29 h AVS:28.17km/h

Pierwsza w tym roku pętla przez Blankensee. Dobrze mi się jechało, ale chyba dlatego, że całą drogę jakby z wiatrem.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 21 kwietnia 2012Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Szosowe przełaje z Silasem

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

45.47 km (2.00km teren) czas jazdy: 02:07 h AVS:21.48km/h

Fajna pogoda, słońce prażyło, więc ustawiliśmy się z Silasem na szosy. Ja na krótko, Silas w zimowych ciuchach. :D
Wystartowaliśmy w kierunku Lubieszyna i po przekroczeniu granicy odbiliśmy na Grambow. Plan był taki, żeby zobaczyć żwirownię.
Jechaliśmy przez Schwennenz aż dojechaliśmy do takiej drogi:

Niemcy w budowie? © Adamicki

Przejechaliśmy poboczem, 200 m dalej było lepiej. W taki sposób dojechaliśmy do wioseczki, która zwie się Pommellen. Tutaj zamiast wybrać drogę przez bruk wybraliśmy nieco inną. Po chwili zamieniła się w taką:

MTB style © Adamicki

A obok był sobie staw z mokrą wodą:

Stawek z mokrą wodą © Adamicki

Silasowi, który jeszcze nigdy w życiu nie był w terenie bardzo spodobała się nawierzchnia:

Silas, gość z miasta, który myślał, że beton asfaltowy to roślina, którą się hoduje na polach uprawnych © Adamicki

Mapa pokazywała, że jak przejdziemy kilkaset metrów, to będzie lepiej. Kłamała. Mieliśmy już bardzo blisko do granicy, więc kontynuowaliśmy trochę na piechotę, trochę jadąc.

A tutaj moja fotka po tym ja wspiąłem się po przekroczeniu granicy przez dziurę w płocie, żeby zobaczyć czy za górką jest jakaś cywilizacja, w stronę której moglibyśmy podążać. Nic jednak nie znalazłem.

Widok na NRD © Adamicki

Przeszliśmy na lepszą stronę granicy, do kraju w którym żyje Donald i Jarek. Po naszej polskiej stronie nawet koleiny w drogach gruntowych są głębsze i mają w sobie więcej wody. ;)

MTB hardcore terrain dla masterów © Adamicki

Jeszcze trochę z buta, potem z kapcia i po szutrze, pokonany strumyk w Clint Eastwood western style i dotarliśmy do szutrowej drogi, którą już kiedyś z Pomellen wracałem. Zwiedziliśmy stare wiadukty nad autostradą A6 i wyjechaliśmy w Kołbaskowie. Potem dopedałkowanie do domu. Dobry wypad.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 25 marca 2012Kategoria zz Foto zz, .Bridgestone., ..>100km

Wycieczka nad Morze Bałtyckie

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

119.85 km (0.00km teren) czas jazdy: 04:50 h AVS:24.80km/h

Dzisiaj planowany wcześniej większy wypad w grupie dwuosobowej z Silasem. Wystartowaliśmy pociągiem ze Szczecina Głównego i z przesiadką w Wysokiej Kamieńskiej dotarliśmy do Kamienia Pomorskiego. Niestety, a może stety okazało się być o wiele zimniej niż w Szczecinie. Podskoczyliśmy do Dziwnówka i Dziwnowa zobaczyć morze i posłuchac jak szumi. Miejsciowości turystyczne całkiem opustoszałe.

Silas © Adamicki

Adamicki © Adamicki

Morze Bałtyckie © Adamicki

Wydmy © Adamicki

Plaża © Adamicki

Ścieżka spacerowa za wydmami © Adamicki

Dojście na plażę © Adamicki

Zmodyfikowaliśmy plany i stwierdziliśmy, że pedałujemy do domu od razu. Początkowo chcieliśmy pozwiedzać trochę wybrzeże i poczekać na pociąg o 19:50 z Kamienia, ale dobrze, że tego nie zrobilismy. Dzięki temu o 19:30 bylismy już w domach. Jechało mi się dosyć dobrze. Kilka postojów na przebieranie czapeczek i jakieś batony. Kebabów nie było. Zgona w drodze powrotnej też nie, chociaż siły wyraźnie opadały. Silas po zimie ładnie cisnął, aż nie mogłem za nim nadążyć.;)

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

Sobota, 25 lutego 2012Kategoria .Bridgestone.

Pętla przez Balnkensee

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

47.18 km (0.00km teren) czas jazdy: 02:18 h AVS:20.51km/h

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Piątek, 24 lutego 2012Kategoria .Bridgestone.

Chyba po mieście

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

16.35 km (0.00km teren) czas jazdy: 00:48 h AVS:20.44km/h

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 23 lutego 2012Kategoria .Bridgestone.

Pętla przez Mierzyn i Bezrzecze

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

23.18 km (0.00km teren) czas jazdy: 01:05 h AVS:21.40km/h

Dzisiaj temperatura >10*C, więc rower obowiązkowy. Niestety silny wiatr trochę poprzeszkadzał. Trasa krótka: kierunek Mierzyn, Skarbimierzyce, odbicie w boczną w prawo i wyjechanie na Bezrzeczu, powrót do domu z dokręceniem po mieście.

Przetestowałem nową pieszościechę na wyjeździe z Mierzyna. Słabiutko, pełno piachu i kamyków, a tablica ustawiona jakby już było na czysto wszystko. Być może to syf po zimie. Pomijając to, nawierzchnia standardowo nierówna, bo z kostki betonowej, ale jeśli wybudują to dalej do końca, to może będzie trochę bezpieczniej się jeździło.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 19 lutego 2012Kategoria .Bridgestone.

Wioski w NRD

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

47.73 km (0.00km teren) czas jazdy: 02:28 h AVS:19.35km/h

Pogoda była dzisiaj super, więc ustawiłem się z Silasem na szosę. Prze z nas mocarze po zimie, więc tempo było konkretne. Już od samego początku średnia oscylowała wokół dwudziestki. Przez Mierzyn i Warnik skierowaliśmy się do NRD i odwiedziliśmy m. in. Schwennenz, Grambow, Gellin i jakieś inne miejscowości, których nazw już nie pamiętam. W drodze powrotnej złapała nas chmura i potraktowała delikatnym gradem. Do domu wróciliśmy z zasranymi napędami i uwalonymi dupami.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 30 października 2011Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Lajtowa przejażdżka

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

25.26 km (0.00km teren) czas jazdy: 01:10 h AVS:21.65km/h

Wybitnie krótka przejażdżka w celu przekroczenia tysiąca km w październiku i oto mam swój piąty największy miesięczny dystans. Pojechałem na Mierzyn, skręciłem w lewo i dalej kierunek Przecław i z minimalnym dokręceniem po mieście do domu.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 29 października 2011Kategoria ..>100km, .Bridgestone., zz Foto zz

Wycieczka do Schwedt

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

119.87 km (0.00km teren) czas jazdy: 05:46 h AVS:20.79km/h

Dzisiaj wybraliśmy się z Silasem na tripa do Nowego Warpna. Wcale nie, żartowałem, przecież w tytule jest napisane, że do Schwedt. Trasa prowadziła przez Kołbaskowo, Pargowo i Szlak Odra-Nysa. Powrót do Szczecina przez Szlak Odra-Nysa, Neurochlitz, Rosówek, Kołbaskowo i Maca-D koło Makro.

Jedyną sytuacją awaryjną w czasie wycieczki było wdepnięcie przeze mnie w bagno koło wału pod Schwedt przez co musiałem suszyć skarpetkę przez dwadzieścia minut. ;) Pogoda na całej trasie dopisała i było ciepło. Dobry wyjazd, duża prędkość, oby tak dalej.

Dla odchamienia się załączam też porcję fotek przedstawiających dzieła sztuki.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)