Adamicki

Informacje

Wszystkie kilometry na BS: 79048.87 km
Niektóre km w terenie na BS: 8394.48 km
Czas na rowerze na BS: 164d 08h 06m
Prędkość średnia na BS: 20.03 km/h
Więcej informacji

Moje rowery

Tak daję czadu w 2025:

Tak dawałem czadu wcześniej:

Licznik odwiedzin

od 2025 r.

Statystyki zbiorcze na stronę

Szukaj

Archiwum

2025, Październik_{(2, 0)}
2025, Wrzesień_{(7, 0)}
2025, Sierpień_{(2, 0)}
2025, Lipiec_{(5, 0)}
2025, Czerwiec_{(6, 0)}
2025, Maj_{(12, 0)}
2025, Kwiecień_{(8, 0)}
2025, Marzec_{(10, 0)}
2025, Luty_{(5, 0)}
2025, Styczeń_{(7, 0)}
2024, Grudzień_{(10, 0)}
2024, Listopad_{(10, 0)}
2024, Październik_{(10, 0)}
2024, Wrzesień_{(17, 0)}
2024, Sierpień_{(9, 0)}
2024, Lipiec_{(14, 0)}
2024, Czerwiec_{(6, 0)}
2024, Maj_{(16, 0)}
2024, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Grudzień_{(4, 0)}
2023, Listopad_{(15, 0)}
2023, Październik_{(12, 0)}
2023, Czerwiec_{(8, 0)}
2023, Maj_{(25, 0)}
2023, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Marzec_{(2, 0)}
2023, Styczeń_{(18, 0)}
2022, Grudzień_{(26, 0)}
2022, Listopad_{(10, 0)}
2022, Październik_{(18, 0)}
2022, Wrzesień_{(12, 0)}
2022, Sierpień_{(2, 0)}
2022, Lipiec_{(16, 0)}
2022, Czerwiec_{(17, 0)}
2022, Maj_{(13, 3)}
2022, Kwiecień_{(14, 3)}
2022, Marzec_{(14, 8)}
2022, Luty_{(12, 0)}
2022, Styczeń_{(9, 0)}
2021, Grudzień_{(10, 2)}
2021, Listopad_{(13, 8)}
2021, Październik_{(14, 0)}
2021, Wrzesień_{(2, 0)}
2021, Sierpień_{(9, 0)}
2021, Lipiec_{(12, 12)}
2021, Czerwiec_{(11, 0)}
2021, Maj_{(11, 7)}
2021, Kwiecień_{(13, 5)}
2021, Marzec_{(1, 2)}
2021, Luty_{(6, 0)}
2021, Styczeń_{(3, 3)}
2020, Grudzień_{(5, 2)}
2020, Listopad_{(3, 5)}
2020, Październik_{(5, 6)}
2020, Wrzesień_{(10, 2)}
2020, Sierpień_{(13, 6)}
2020, Lipiec_{(12, 0)}
2020, Czerwiec_{(12, 2)}
2020, Maj_{(9, 0)}
2020, Kwiecień_{(2, 0)}
2020, Marzec_{(6, 0)}
2020, Luty_{(5, 0)}
2019, Grudzień_{(6, 0)}
2019, Listopad_{(4, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(4, 0)}
2019, Sierpień_{(6, 0)}
2019, Lipiec_{(7, 0)}
2019, Czerwiec_{(10, 0)}
2019, Maj_{(14, 0)}
2019, Kwiecień_{(8, 0)}
2019, Marzec_{(1, 0)}
2019, Luty_{(5, 0)}
2019, Styczeń_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(1, 0)}
2018, Październik_{(5, 0)}
2018, Wrzesień_{(6, 0)}
2018, Sierpień_{(4, 0)}
2018, Lipiec_{(7, 0)}
2018, Czerwiec_{(5, 0)}
2018, Maj_{(5, 0)}
2018, Kwiecień_{(12, 0)}
2018, Marzec_{(3, 0)}
2018, Luty_{(6, 0)}
2018, Styczeń_{(3, 0)}
2017, Grudzień_{(6, 0)}
2017, Listopad_{(4, 0)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(10, 0)}
2017, Sierpień_{(7, 0)}
2017, Lipiec_{(4, 0)}
2017, Czerwiec_{(13, 0)}
2017, Maj_{(14, 0)}
2017, Kwiecień_{(8, 0)}
2017, Marzec_{(14, 0)}
2017, Luty_{(3, 0)}
2016, Grudzień_{(9, 0)}
2016, Wrzesień_{(8, 0)}
2016, Sierpień_{(12, 0)}
2016, Lipiec_{(13, 0)}
2016, Czerwiec_{(26, 0)}
2016, Maj_{(22, 0)}
2016, Kwiecień_{(9, 0)}
2016, Marzec_{(2, 0)}
2016, Luty_{(9, 0)}
2016, Styczeń_{(2, 0)}
2015, Grudzień_{(10, 0)}
2015, Listopad_{(5, 2)}
2015, Październik_{(13, 1)}
2015, Wrzesień_{(17, 0)}
2015, Sierpień_{(9, 0)}
2015, Lipiec_{(18, 0)}
2015, Czerwiec_{(22, 1)}
2015, Maj_{(15, 0)}
2015, Kwiecień_{(14, 0)}
2015, Marzec_{(2, 0)}
2014, Grudzień_{(1, 0)}
2014, Listopad_{(6, 0)}
2014, Październik_{(15, 0)}
2014, Wrzesień_{(19, 0)}
2014, Lipiec_{(24, 0)}
2014, Czerwiec_{(29, 2)}
2014, Maj_{(24, 0)}
2014, Kwiecień_{(12, 0)}
2014, Marzec_{(26, 2)}
2014, Luty_{(16, 2)}
2013, Grudzień_{(2, 0)}
2013, Listopad_{(8, 0)}
2013, Październik_{(19, 0)}
2013, Wrzesień_{(7, 0)}
2013, Sierpień_{(7, 0)}
2013, Lipiec_{(19, 3)}
2013, Czerwiec_{(35, 1)}
2013, Maj_{(25, 0)}
2013, Kwiecień_{(15, 0)}
2013, Marzec_{(5, 0)}
2013, Luty_{(1, 0)}
2013, Styczeń_{(2, 0)}
2012, Grudzień_{(7, 1)}
2012, Listopad_{(22, 0)}
2012, Październik_{(36, 2)}
2012, Wrzesień_{(27, 6)}
2012, Sierpień_{(20, 0)}
2012, Lipiec_{(26, 0)}
2012, Czerwiec_{(19, 1)}
2012, Maj_{(18, 6)}
2012, Kwiecień_{(20, 3)}
2012, Marzec_{(27, 6)}
2012, Luty_{(10, 0)}
2012, Styczeń_{(7, 2)}
2011, Grudzień_{(22, 2)}
2011, Listopad_{(19, 1)}
2011, Październik_{(22, 9)}
2011, Wrzesień_{(20, 7)}
2011, Sierpień_{(10, 9)}
2011, Lipiec_{(8, 19)}
2011, Czerwiec_{(15, 14)}
2011, Maj_{(20, 2)}
2011, Kwiecień_{(22, 0)}
2011, Marzec_{(17, 0)}
2011, Luty_{(1, 0)}
2010, Listopad_{(3, 0)}
2010, Październik_{(7, 0)}
2010, Wrzesień_{(5, 0)}
2010, Sierpień_{(7, 0)}
2010, Lipiec_{(16, 3)}
2010, Czerwiec_{(7, 0)}
2010, Maj_{(8, 3)}
2010, Marzec_{(7, 5)}
2010, Luty_{(8, 6)}
2009, Listopad_{(7, 4)}
2009, Październik_{(6, 10)}
2009, Wrzesień_{(9, 5)}
2009, Sierpień_{(7, 23)}
2009, Lipiec_{(9, 12)}
2009, Czerwiec_{(14, 13)}
2009, Maj_{(14, 11)}
2009, Kwiecień_{(21, 11)}
2009, Marzec_{(2, 0)}
2009, Luty_{(8, 1)}
2009, Styczeń_{(9, 6)}
2008, Grudzień_{(16, 24)}
2008, Listopad_{(14, 17)}
2008, Październik_{(16, 26)}
2008, Wrzesień_{(17, 45)}
2008, Sierpień_{(18, 22)}
2008, Lipiec_{(16, 21)}
2008, Czerwiec_{(20, 10)}
2008, Maj_{(23, 31)}
2008, Kwiecień_{(19, 18)}
2008, Marzec_{(16, 35)}
2008, Luty_{(21, 27)}
2008, Styczeń_{(18, 11)}
2007, Grudzień_{(15, 23)}
2007, Listopad_{(11, 31)}
2007, Październik_{(15, 28)}
2007, Wrzesień_{(26, 5)}
2007, Sierpień_{(16, 0)}
2007, Lipiec_{(21, 1)}
2007, Czerwiec_{(19, 0)}
2007, Maj_{(16, 0)}
2007, Kwiecień_{(17, 0)}
2007, Marzec_{(9, 2)}
2007, Luty_{(10, 1)}
2007, Styczeń_{(2, 0)}
2006, Grudzień_{(1, 0)}
2006, Listopad_{(1, 0)}
2006, Październik_{(1, 0)}
2006, Wrzesień_{(2, 1)}
2006, Sierpień_{(1, 0)}
2006, Lipiec_{(1, 0)}
2006, Czerwiec_{(1, 0)}
2006, Maj_{(1, 0)}
2006, Kwiecień_{(1, 0)}
2006, Marzec_{(1, 0)}
2006, Luty_{(1, 0)}
2006, Styczeń_{(1, 0)}

Linki

Poniedziałek, 30 maja 2011Kategoria .Bridgestone.

Pętla przez Dobieszczyn

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

59.05 km (0.00km teren) czas jazdy: 02:04 h AVS:28.57km/h

Pętla przez Dobieszczyn: Głębokie-Tanowo-Dobieszczyn-Dobra-Mierzyn-Szczecin.

Całkiem nieźle się czułem i dosyć szybko mi się jechało. Znowu się trochę spaliłem na słońcu, trzeba zacząć większy bidon wozić. Dzisiaj po raz pierwszy nikt na mnie nie zatrąbił na odcinku od Pilchowa do Tanowa, ale to pewnie tylko dlatego, że ruch był niewielki i najsłabsi kierowcy akurat w domu lub pracy siedzieli. BTW pierwszy k w tym roku dzisiaj pękł, pewnie będzie jeszcze z jeden następny. :D

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 30 maja 2011Kategoria .Romet.

Uczelnia x2

Rower:Romet

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

5.71 km (0.00km teren) czas jazdy: 00:18 h AVS:19.03km/h

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 26 maja 2011Kategoria .Romet.

Uczelnia

Rower:Romet

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

3.18 km (0.00km teren) czas jazdy: 00:10 h AVS:19.08km/h

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 23 maja 2011Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Pętla przez Niemcy

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

75.35 km (0.00km teren) czas jazdy: 02:43 h AVS:27.74km/h

Miałem dzisiaj czterogodzinne okienko, a pogoda dopisywała, więc postanowiłem wyjść na przejażdżkę na jakieś 50km, ale żeby nie użerać się z kierowcami wybrałem Niemcy. Trasa prowadziła przez Kołbaskowo, Tantow, Kraków, Loecknitz i powrót przez Lubieszyn. Ostatnie 20km na zgonie, ale i tak się dziwiłem, że w sumie nieźle mi się jedzie.

Szosa koło Tantow © Adamicki

Porno dla rowerów szosowych = niemiecka ścieżka rowerowa o nawierzchni asfaltowej © Adamicki

Widok asfaltowej ścieżki c.d. © Adamicki

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 23 maja 2011Kategoria .Romet.

Uczelnia x2

Rower:Romet

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

5.71 km (0.00km teren) czas jazdy: 00:19 h AVS:18.03km/h

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 21 maja 2011Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Pętla przez Lubieszyn, Dobrą i Bezrzecze

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

36.86 km (0.00km teren) czas jazdy: 01:18 h AVS:28.35km/h

Dawno już nie kręciłem, więc wypadało się trochę poruszać. Przerwa zrobiła swoje - tempo spadło. Wracając do domu po wyjeździe z Bezrzecza koło niedawno wybudowanego mini-ronda jakiś koleś z naprzeciwka zajechał mi drogę skręcając w lewo do Lidla czy Netto i już myślałem, że będzie niezłe bum, bo za Chiny nie dałbym rady zahamować przed nim, ale na szczęście mnie zobaczył i się zatrzymał, i ja też 50cm przed przednią szybą jego VW Transportera. Pozdrowiłem go na migi i pojechałem już bezpiecznie dalej.

Wcześniej byłem dzisiaj w Choszcznie i po drodze zrobiłem parę zdjęć mostku między Suchaniem, a Piasecznikiem. Jest to stary dwuprzęsłowy żelbetowy most drogowy, w ostatnich latach przeszedł remont i wygląda aktualnie w miarę świeżo.