Adamicki

Informacje

Wszystkie kilometry na BS: 83613.28 km
Niektóre km w terenie na BS: 9115.23 km
Czas na rowerze na BS: 174d 07h 04m
Prędkość średnia na BS: 19.98 km/h
Więcej informacji

Moje rowery

Tak daję czadu w 2026:

Tak dawałem czadu wcześniej:

Licznik odwiedzin

od 07.2026 r.

Statystyki zbiorcze na stronę

Szukaj

Archiwum

2026, Wrzesień_{(3, 0)}
2026, Sierpień_{(15, 0)}
2026, Lipiec_{(18, 2)}
2026, Czerwiec_{(9, 2)}
2026, Maj_{(13, 0)}
2026, Kwiecień_{(14, 0)}
2026, Marzec_{(9, 0)}
2026, Luty_{(3, 0)}
2025, Grudzień_{(5, 0)}
2025, Listopad_{(4, 0)}
2025, Październik_{(12, 0)}
2025, Wrzesień_{(7, 0)}
2025, Sierpień_{(2, 0)}
2025, Lipiec_{(5, 0)}
2025, Czerwiec_{(6, 0)}
2025, Maj_{(12, 0)}
2025, Kwiecień_{(8, 0)}
2025, Marzec_{(10, 0)}
2025, Luty_{(5, 0)}
2025, Styczeń_{(7, 0)}
2024, Grudzień_{(10, 0)}
2024, Listopad_{(10, 0)}
2024, Październik_{(10, 0)}
2024, Wrzesień_{(17, 0)}
2024, Sierpień_{(9, 0)}
2024, Lipiec_{(14, 0)}
2024, Czerwiec_{(6, 0)}
2024, Maj_{(16, 0)}
2024, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Grudzień_{(4, 0)}
2023, Listopad_{(15, 0)}
2023, Październik_{(12, 0)}
2023, Czerwiec_{(8, 0)}
2023, Maj_{(25, 0)}
2023, Kwiecień_{(15, 0)}
2023, Marzec_{(2, 0)}
2023, Styczeń_{(18, 0)}
2022, Grudzień_{(26, 0)}
2022, Listopad_{(10, 0)}
2022, Październik_{(18, 0)}
2022, Wrzesień_{(12, 0)}
2022, Sierpień_{(2, 0)}
2022, Lipiec_{(16, 0)}
2022, Czerwiec_{(17, 0)}
2022, Maj_{(13, 3)}
2022, Kwiecień_{(14, 3)}
2022, Marzec_{(14, 8)}
2022, Luty_{(12, 0)}
2022, Styczeń_{(9, 0)}
2021, Grudzień_{(10, 2)}
2021, Listopad_{(13, 8)}
2021, Październik_{(14, 0)}
2021, Wrzesień_{(2, 0)}
2021, Sierpień_{(9, 0)}
2021, Lipiec_{(12, 12)}
2021, Czerwiec_{(11, 0)}
2021, Maj_{(11, 7)}
2021, Kwiecień_{(13, 5)}
2021, Marzec_{(1, 2)}
2021, Luty_{(6, 0)}
2021, Styczeń_{(3, 3)}
2020, Grudzień_{(5, 2)}
2020, Listopad_{(3, 5)}
2020, Październik_{(5, 6)}
2020, Wrzesień_{(10, 2)}
2020, Sierpień_{(13, 6)}
2020, Lipiec_{(12, 0)}
2020, Czerwiec_{(12, 2)}
2020, Maj_{(9, 0)}
2020, Kwiecień_{(2, 0)}
2020, Marzec_{(6, 0)}
2020, Luty_{(5, 0)}
2019, Grudzień_{(6, 0)}
2019, Listopad_{(4, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(4, 0)}
2019, Sierpień_{(6, 0)}
2019, Lipiec_{(7, 0)}
2019, Czerwiec_{(10, 0)}
2019, Maj_{(14, 0)}
2019, Kwiecień_{(8, 0)}
2019, Marzec_{(1, 0)}
2019, Luty_{(5, 0)}
2019, Styczeń_{(7, 0)}
2018, Listopad_{(1, 0)}
2018, Październik_{(5, 0)}
2018, Wrzesień_{(6, 0)}
2018, Sierpień_{(4, 0)}
2018, Lipiec_{(7, 0)}
2018, Czerwiec_{(5, 0)}
2018, Maj_{(5, 0)}
2018, Kwiecień_{(12, 0)}
2018, Marzec_{(3, 0)}
2018, Luty_{(6, 0)}
2018, Styczeń_{(3, 0)}
2017, Grudzień_{(6, 0)}
2017, Listopad_{(4, 0)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(10, 0)}
2017, Sierpień_{(7, 0)}
2017, Lipiec_{(4, 0)}
2017, Czerwiec_{(13, 0)}
2017, Maj_{(14, 0)}
2017, Kwiecień_{(8, 0)}
2017, Marzec_{(14, 0)}
2017, Luty_{(3, 0)}
2016, Grudzień_{(9, 0)}
2016, Wrzesień_{(8, 0)}
2016, Sierpień_{(12, 0)}
2016, Lipiec_{(13, 0)}
2016, Czerwiec_{(26, 0)}
2016, Maj_{(22, 0)}
2016, Kwiecień_{(9, 0)}
2016, Marzec_{(2, 0)}
2016, Luty_{(9, 0)}
2016, Styczeń_{(2, 0)}
2015, Grudzień_{(10, 0)}
2015, Listopad_{(5, 2)}
2015, Październik_{(13, 1)}
2015, Wrzesień_{(17, 0)}
2015, Sierpień_{(9, 0)}
2015, Lipiec_{(18, 0)}
2015, Czerwiec_{(22, 1)}
2015, Maj_{(15, 0)}
2015, Kwiecień_{(14, 0)}
2015, Marzec_{(2, 0)}
2014, Grudzień_{(1, 0)}
2014, Listopad_{(6, 0)}
2014, Październik_{(15, 0)}
2014, Wrzesień_{(19, 0)}
2014, Lipiec_{(24, 0)}
2014, Czerwiec_{(29, 2)}
2014, Maj_{(24, 0)}
2014, Kwiecień_{(12, 0)}
2014, Marzec_{(26, 2)}
2014, Luty_{(16, 2)}
2013, Grudzień_{(2, 0)}
2013, Listopad_{(8, 0)}
2013, Październik_{(19, 0)}
2013, Wrzesień_{(7, 0)}
2013, Sierpień_{(7, 0)}
2013, Lipiec_{(19, 3)}
2013, Czerwiec_{(35, 1)}
2013, Maj_{(25, 0)}
2013, Kwiecień_{(15, 0)}
2013, Marzec_{(5, 0)}
2013, Luty_{(1, 0)}
2013, Styczeń_{(2, 0)}
2012, Grudzień_{(7, 1)}
2012, Listopad_{(22, 0)}
2012, Październik_{(36, 2)}
2012, Wrzesień_{(27, 6)}
2012, Sierpień_{(20, 0)}
2012, Lipiec_{(26, 0)}
2012, Czerwiec_{(19, 1)}
2012, Maj_{(18, 6)}
2012, Kwiecień_{(20, 3)}
2012, Marzec_{(27, 6)}
2012, Luty_{(10, 0)}
2012, Styczeń_{(7, 2)}
2011, Grudzień_{(22, 2)}
2011, Listopad_{(19, 1)}
2011, Październik_{(22, 9)}
2011, Wrzesień_{(20, 7)}
2011, Sierpień_{(10, 9)}
2011, Lipiec_{(8, 19)}
2011, Czerwiec_{(15, 14)}
2011, Maj_{(20, 2)}
2011, Kwiecień_{(22, 0)}
2011, Marzec_{(17, 0)}
2011, Luty_{(1, 0)}
2010, Listopad_{(3, 0)}
2010, Październik_{(7, 0)}
2010, Wrzesień_{(5, 0)}
2010, Sierpień_{(7, 0)}
2010, Lipiec_{(16, 3)}
2010, Czerwiec_{(7, 0)}
2010, Maj_{(8, 3)}
2010, Marzec_{(7, 5)}
2010, Luty_{(8, 6)}
2009, Listopad_{(7, 4)}
2009, Październik_{(6, 10)}
2009, Wrzesień_{(9, 5)}
2009, Sierpień_{(7, 23)}
2009, Lipiec_{(9, 12)}
2009, Czerwiec_{(14, 13)}
2009, Maj_{(14, 11)}
2009, Kwiecień_{(21, 11)}
2009, Marzec_{(2, 0)}
2009, Luty_{(8, 1)}
2009, Styczeń_{(9, 6)}
2008, Grudzień_{(16, 24)}
2008, Listopad_{(14, 17)}
2008, Październik_{(16, 26)}
2008, Wrzesień_{(17, 45)}
2008, Sierpień_{(18, 20)}
2008, Lipiec_{(16, 21)}
2008, Czerwiec_{(20, 10)}
2008, Maj_{(23, 31)}
2008, Kwiecień_{(19, 18)}
2008, Marzec_{(16, 35)}
2008, Luty_{(21, 27)}
2008, Styczeń_{(18, 11)}
2007, Grudzień_{(15, 23)}
2007, Listopad_{(11, 31)}
2007, Październik_{(15, 28)}
2007, Wrzesień_{(26, 5)}
2007, Sierpień_{(16, 0)}
2007, Lipiec_{(21, 1)}
2007, Czerwiec_{(19, 0)}
2007, Maj_{(16, 0)}
2007, Kwiecień_{(17, 0)}
2007, Marzec_{(9, 2)}
2007, Luty_{(10, 1)}
2007, Styczeń_{(2, 0)}
2006, Grudzień_{(1, 0)}
2006, Listopad_{(1, 0)}
2006, Październik_{(1, 0)}
2006, Wrzesień_{(2, 1)}
2006, Sierpień_{(1, 0)}
2006, Lipiec_{(1, 0)}
2006, Czerwiec_{(1, 0)}
2006, Maj_{(1, 0)}
2006, Kwiecień_{(1, 0)}
2006, Marzec_{(1, 0)}
2006, Luty_{(1, 0)}
2006, Styczeń_{(1, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w kategorii

zz Foto zz

Dystans całkowity:	34635.88 km (w terenie 4543.18 km; 13.12%)
Czas w ruchu:	1695:17
Średnia prędkość:	20.43 km/h
Maks. tętno maksymalne:	198 (105 %)
Maks. tętno średnie:	141 (75 %)
Suma kalorii:	159449 kcal
Liczba aktywności:	497
Średnio na aktywność:	69.69 km i 3h 24m
Więcej statystyk

Niedziela, 23 lutego 2014Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Szosa po NRD

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

52.00 km (1.20km teren) czas jazdy: 02:10 h AVS:24.00km/h

Dzisiaj razem z Krzyśkiem zwiedziliśmy trochę enerdowskich wiosek. Szybko jeździliśmy ogólnie bardzo, co widać po średniej. Było fajnie.

Kościół w jakiejś wsi w NRD © Adamicki

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

Czwartek, 20 lutego 2014Kategoria .Trek., zz Video zz, zz Foto zz

The Armstrong Lie

Rower:Trek

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

25.31 km (10.00km teren) czas jazdy: 01:15 h AVS:20.25km/h

The Armstrong Lie

A tak poza tym jedno okrążenie Jeziora Głębokiego.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 20 października 2013Kategoria ..>100km, .Bridgestone., zz Foto zz

Pętla przez Nowe Warpno

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

112.46 km (1.50km teren) czas jazdy: 04:54 h AVS:22.95km/h

Wybraliśmy się we dwójkę z Silasem przetestować nową drogę z Dobieszczyna do Nowego Warpna. Wystartowaliśmy przez Lubieszyn i dojechaliśmy do Blankensee. Po przekroczeniu granicy kierunek Stolec. Masakryczny stan nawierzchni.
Od Stolca już ok.

W drodze do Dobieszczyna © Adamicki

Czy to już Złota Polska Jesień? © Adamicki

W Dobieszczynie i dalej zdziwienie. Nie spodziewałem się, że tak estetycznie będzie wyglądać droga po skończeniu.

Droga do Nowego Warpna © Adamicki

Miłe widoki dla szosowca © Adamicki

Po przebudowie © Adamicki

Jeszcze pachnie świeżością © Adamicki

Kawałek dalej © Adamicki

Nowe Warpno wita i konstrukcja oporowa z gabionów © Adamicki

Zielono mi © Adamicki

Na skrzyżowaniu kostka © Adamicki

Półmetek drogi © Adamicki

Kościół w Karsznie © Adamicki

Ratusz w Nowym Warpnie © Adamicki

Rzeźba zasłużonego Niemca © Adamicki

Malarz maluje © Adamicki

Tablica upamiętniająca © Adamicki

Port jachtowy © Adamicki

Na nieszczęście ptaki urządziły sobie tutaj miejscówkę, stąd pełno kupek i smrodu.

Rybak w porcie © Adamicki

Widok na nabrzeże © Adamicki

Żaglówka na Jeziorze Nowowarpieńskim © Adamicki

Jeszcze tylko małe czipsy i frugo, i pora zawracać. Przypadkiem zobaczyliśmy kawałek jakiegoś równego asfaltu, a że gładki asfalt na kolesi na rowerach szosowych działa jak kupa na muchy, więc musieliśmy tam skręcić!

Ścieżka rowerowa omijająca Karszno © Adamicki

Przejazd przez ścieżkę © Adamicki

Kontynuacja ścieżki © Adamicki

W kierunku Trzebieży © Adamicki

Reszta to już nic ciekawego. Trzebieży nie zwiedzaliśmy. W Jasienicy odbiliśmy na Tatynię, żeby ominąć ZCh Police S.A i to by było na tyle.

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Poniedziałek, 14 października 2013Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Pętla przez Schwennenz i Blankensee

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

52.65 km (1.20km teren) czas jazdy: 02:04 h AVS:25.48km/h

Szczecin - Mierzyn - Bobolin - Schwennenz - Grambow - Linken - Bismarck - Blankensee - Buk - Dobra - Wołczkowo - Bezrzecze - Szczecin

Droda gruntowa do granicy PL-D koło Schwennenz © Adamicki

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Wtorek, 1 października 2013Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Wycieczka do Krakowa

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

55.10 km (0.00km teren) czas jazdy: 02:14 h AVS:24.67km/h

Dzisiaj znowu szosa, ale chociaż trochę innych wioseczek.

Trasa przebiegała tak:
Szczecin-Mierzyn-Bobolin-Warnik-Ladenthin-Nadrensee-Krackow-Grambow-Lubieszyn-Szczecin

Pod koniec fartnęło mi się i załapałem się na ponad 3 km jazdy za traktorem, który jechał 40km/h.

Kamień w Ladenthin © Adamicki

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 28 września 2013Kategoria .Bridgestone., zz Foto zz

Próba znalezienia nowego przejścia granicznego

Rower:Bridgestone

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

29.67 km (0.50km teren) czas jazdy: 01:12 h AVS:24.73km/h

Oglądając przed wyjściem Google Maps wypatrzyłem możliwość przekroczenia granicy koło Dołujów z wyjściem między Grambowem, a Linken. Pojechałem przetestować. Chyba pogubiłem trasę, bo ostatecznie przedzierałem się przez gęsty las i pole.